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200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 あたえる。200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 記し。200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 浸さ。柿渋米袋　30kg✖︎3 4度重ね塗り。ご覧頂きありがとうございます。200系ハイエース4WD デフ上げキット - メルカリ。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ジムニー　JA11 5Fミッション　前期　クラッチ付き。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。JB23リアデフ。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。スカイウェイブ　cj43a 純正　プーリー　クラッチ　ベルト　一式。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。シルビア　プロペラシャフト　S14 SR。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。SJ30 トランスファー。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。旧車日産プリンスS41Dグロリアスーパー６クラッチディスクG7エンジン。※車両により改善に個体差があります。アル〜ヴェルJ-LINE(ジェーライン)リヤアクスルl150s l152s。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304　　　　　　　　　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。ハコスカ用　ニスモ軽量フライホイール。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。MK 18クラウン キャリパーカバー、ハブカバー。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。78プラド　純正パワーロッキングハブ　オマケ付　ランクル70系にも。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。トランスファーガード　ジムニーSJ30JA71JA11JA12JA22。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。トヨタ　jzx110 トルセンLSD 純正　サイドフランジ　8インチデフ。比重はss400 の約3/1と軽量です。キジマ　ハーレー専用　ライトクラッチキット　Sスターモデル。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。JZX100 チェイサーツアラーVシフトレバー AT。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。jzx100ツアラーV用純正ドライブシャフト。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。ミニジープ リアアクスルシャフト。数量限定宜しくお願いします。ジムニー　ja12 ja22 リアデフ用　アルティメット　LSD。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ