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Amazon.co.jp: ②ハイエース デフ上げスペーサー 前側用。①ハイエース デフ上げスペーサー 前側用 ステンレス｜Yahoo。②ハイエース デフ上げスペーサー ステンレスフルセット 打ち付ける。柿渋米袋　30kg✖︎3 4度重ね塗り。おかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。200系ハイエース4WD フロント側デフ上げスペーサー 雇っ。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。ジムニー　JA11 5Fミッション　前期　クラッチ付き。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。JB23リアデフ。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。スカイウェイブ　cj43a 純正　プーリー　クラッチ　ベルト　一式。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。シルビア　プロペラシャフト　S14 SR。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。SJ30 トランスファー。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。旧車日産プリンスS41Dグロリアスーパー６クラッチディスクG7エンジン。表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側用はステンレス製です。アル〜ヴェルJ-LINE(ジェーライン)リヤアクスルl150s l152s。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。ハコスカ用　ニスモ軽量フライホイール。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。MK 18クラウン キャリパーカバー、ハブカバー。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。78プラド　純正パワーロッキングハブ　オマケ付　ランクル70系にも。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。トランスファーガード　ジムニーSJ30JA71JA11JA12JA22。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。トヨタ　jzx110 トルセンLSD 純正　サイドフランジ　8インチデフ。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。キジマ　ハーレー専用　ライトクラッチキット　Sスターモデル。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。JZX100 チェイサーツアラーVシフトレバー AT。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。jzx100ツアラーV用純正ドライブシャフト。※適格請求書の発行はしておりません。ミニジープ リアアクスルシャフト。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。ジムニー　ja12 ja22 リアデフ用　アルティメット　LSD。