HOT ! 新着スズキ純正流用SSシフターのマネ自作のパーツレビュー Kei | パーツ

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新着スズキ純正流用SSシフターのマネ自作のパーツレビュー Kei | パーツの詳細情報

自作スズキ純正流用SSシフターのマネのパーツレビュー | Kei。SSシフター - スズキスポーツレーシング製品詳細。SSシフター - スズキスポーツレーシング製品詳細。⭐︎北海道銘菓バター飴 160g ４袋。スズキ　Kei スポーツHN22S 4型　で使用。（画像3枚目以降は純正との比較）純正との比較で、シフトノブの移動量はニュートラル位置の左右が80mm→60mm3rd-4th間の縦が130mm→75mmと、かなりショートストローク化されます。スズスポ　スズキスポーツ　のシフターが物足りなかったのでワンオフで作成してもらったものです。ご興味あれば早めに撮影出品いたしますのでお声がけください。自作クイックシフト(SSｼﾌﾀｰ?) HA22Sワークスに取付(´ー。クイックシフターの出品です。シルビア　プロペラシャフト　S14 SR。SJ30 トランスファー。純正コンソールボックスの加工なしでポン付けできるギリギリの高さまでフレームを嵩上げし、腰下を延長、腰上をカットしています。旧車日産プリンスS41Dグロリアスーパー６クラッチディスクG7エンジン。アル〜ヴェルJ-LINE(ジェーライン)リヤアクスルl150s l152s。他にタワーバー　ロアアームバーモンスタースポーツ　ステンレス中間パイプ初期型モンスタースポーツ　エアファンネルクリーナーアルミサクションパイプぷっしゅんRプロドライブGC010 15-5.5jなど順次出品予定です。ハコスカ用　ニスモ軽量フライホイール。MK 18クラウンキャリパーカバー、ハブカバー。