HOT ! 【オープニング 大放出セール】 ジムニーリーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA12 パーツ

ジムニーリーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA12。ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ。JA12 JB23 ジムニー キャスターブッシュ 2個セット 偏芯。令和6年 奈良県産ヒノヒカリ玄米　10kg。ご覧いただきありがとうございます。JA11 JA12 JA22 クラッチ 強化。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。kics　25ミリワイトレ　ハブ経66mm。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。ジムニー　JA11 5Fミッション　前期　クラッチ付き。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。シルビア　プロペラシャフト　S14 SR。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。アル〜ヴェルJ-LINE(ジェーライン)リヤアクスルl150s l152s。。ジムニー 偏芯 キャスターブッシュ 2個セット JA12 JB23 JB32。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。DC2 96spec アウタージョイント。S14 K'S取り外し プロペラシャフト 一軸 5MT ABS有り。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。コペンLA400K用ショートストロークスポーツシフト。ORC カーボンクラッチ ランサーエボリューション6 CP9A用。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。JB23リアデフ。スカイウェイブ　cj43a 純正　プーリー　クラッチ　ベルト　一式。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。SJ30 トランスファー。旧車日産プリンスS41Dグロリアスーパー６クラッチディスクG7エンジン。ノークレームでお願い致します。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。ハコスカ用　ニスモ軽量フライホイール